Gp de Brasil

País Brasil Ciudad Sao Paulo

Longitud 4,309 km

GP organizados 25

Récords del circuito

Récord pole 2004 Rubens Barrichello 1'10"646 Ferrari Récord vuelta rapida 2004 Juan Pablo Montoya 1'11"473 Williams Récord última victoria 2009 Mark Webber 1:32'23.081 Red Bull Récord última pole 2009 Rubens Barrichello1'19.576 Brawn Gp

Acerca del circuito...

El circuito fue inaugurado en 1940 a las afueras de Sao Paulo, entre dos grandes lagos. Este detalle le dio su nombre original: Interlagos. Con el paso de los años, la ciudad, en su crecimiento, ha llegado hasta las mismas puertas del circuito. Con una recta de meta notable (por su longitud) en bajada, este circuito posee curvas difíciles y rápidas en su primera mitad y una parte mixta muy delicada en el centro. La pista de Interlagos se extiende por 4.309 m. según las recientes medidas proporcionadas por las FIA. Su asentamiento sobre un suelo muy particular y el régimen de lluvias de la zona, hace que la pista esté siempre muy bacheada, a pesar de sus frecuentes renovaciones. Las prioridades de reglaje del chasis se enfocan a conseguir un monoplaza que absorba bien las desigualdades de terreno, y que mantenga un alto nivel de adherencia en las curvas lentas que proporcionan un bajo nivel de apoyo aerodinámico, así como lograr el compromiso que permita alcanzar la mayor velocidad posible en las dos rectas importantes del circuito.

Interlagos posee bastantes zonas donde el adelantamiento es factible, lo que, junto a su configuración topográfica que permite ver gran parte del circuito desde las tribunas de meta, le confiere un apreciable nivel de espectacularidad. Marcado por el optimo espacio natural donde se encuentra enclavado, el trazado es, dependiendo de la tribuna donde se encuentre el espectador, visible en más de la mitad de su recorrido. La climatología en las cercanías de Sao Paulo suele ser caliente, húmeda y existe siempre la posibilidad de que se produzca un aguacero torrencial; aunque el asfalto se seca rápidamente, tan pronto como cesa la lluvia. Una dificultad añadida más de una pista mítica. En la década de los '70, Interlagos tenía una longitud mayor y su belleza era incomparable. La dificultad de mantener en buenas condiciones una pista tan larga obligó a los organizadores, primero a ceder el GP a Río de Janeiro en su pista de Jacarepagua, y después a remodelar el trazado dándole el aspecto y dimensión que ahora conocemos. A partir de 1990 la pista de Interlagos tuvo que ser drásticamente reducida en su longitud y totalmente repavimentada adecuando su condición a las severas exigencias e la FIA, con lo que volvió al calendario de la Fórmula Uno.

Vencedores

2009: M. Weber (Red Bull) 2008: F. Massa (Ferrari) 2007: K. Raikkonen (Ferrari) 2006: F. Massa (Ferrari) 2005: J.P Montyoya (McLaren) 2004: J.P. Montoya (Williams) 2003: G. Fisichella (Jordan) 2002: M. Schumacher (Ferrari) 2001: D. Coulthard (McLaren) 2000: M. Schumacher (Ferrari) 1999: M. Hakkinen (Mclaren) 1998: M. Hakkinen (Mclaren) 1997: J. Villeneuve (Williams) 1996: D. Hill (Williams) 1995: M. Schumacher (Benetton) 1994: D. Hill (Williams) 1993: A. Senna (McLaren) 1992: N. Mansell (Williams) 1991: A. Senna (McLaren)