Mark Webber

2010
Luego de un comienzo no tan bueno para Webber, consiguió la victoria en España, Mónaco, Gran Bretaña y Hungría para pasar en el campeonato de pilotos a su compañero Sebastian Vettel antes del receso de verano. Pierde el campeonato gracias a la estrategia de boxes de Red Bull, para quedar tercero en la clasificación general.

2009

Tuvo una pretemporada complicada debido al accidente que sufrió en invierno andando en bicicleta. En el año tuvo 2 victorias: en Alemania y en Brasil. Sus abandonos en Italia y en Singapur le quitaron las esperanzas al título.




2008
En la temporada 2008, empezó con unos resultados bastante buenos, sobre todo si se comparan con los de su compañero de equipo David Coulthard. Webber sumaba 10 puntos tras las primeras cinco carreras. Termino 11° en la clasificación general con 21 puntos. En Silverstone, Webber permitió que un Red Bull largara de primera fila por primera vez.




2007
La poca fiabilidad del Red Bull hace que Webber tenga una primera parte del año mala. Casi siempre entre los 10 primeros pero pocas veces en los puntos. Webber consigue un tercer lugar en el circuito de Nurburgring. Acabo la temporada 12° con 10 puntos.




2006
Segunda temporada con Williams. Después de retirarse en más carreras de las que finaliza, terminó la temporada con 7 puntos.  Webber afirma que se iría a Red Bull en 2007.


2005
Las previsiones para la temporada 2005 no fueron las deseadas para el piloto. Tras un notable inicio de temporada, con dos quintos puestos y un podio como mejor resultado, el año se tornó muy difícil para él ya que, junto a algunos errores propios, el equipo perdió la competitividad de la que se caracterizaba años atrás.




2004
En la temporada 2004 el australiano tuvo un buen comienzo de temporada, empezando desde el 6º y 2º lugar de la parrilla en las dos primeras carreras, aunque no pudo finalizar ninguna de las dos. Los problemas financieros de su equipo hicieron que se obtuviesen pobres resultados, por lo que fichó para la escudería Williams-BMW




2003
En el 2003, Mark formó parte de la renovada escudería Jaguar Racing, motorizada por Cosworth. Su desempeño en su primera temporada con el equipo fue notable, anotando 17 de los 18 puntos que la escuadra obtendría en el año, y clasificándose en el décimo lugar del campeonato de pilotos.




2002
Webber tuvo su debut en la F1 con Minardi. La temporada 2002 resultó ser una temporada de transición, en la cual el australiano fue uno de los cuatro mejores debutantes en la categoría, a pesar de la falta de potencia de su monoplaza.




2001
Webber fué subcampeón de la Fórmula 3000 teniendo 3 victorias. Se convierte en piloto de pruebas de Benetton en la Fórmula 1.




2000
Tercero en en campeonato de Fórmula 3000 con el equipo Arrows.




1999
Corrió en Le Mans con el Mercedes AMG. El equipo se retira después de los problemas aerodinámicos que descubrieron.




1998
El australiano acompañó al campeón mundial reinante de la categoría, Bernd Schneider, para obtener cinco victorias, perdiendo el campeonato por solo 8 segundos en un electrizante final de temporada en Laguna Seca, en California.