Fernando Alonso se lleva el record de los tres dias en Ricardo Tormo

Fernando ya estuvo probando el Ferrari F10 hoy en el circuito Ricardo Tormo. Ha batido el record de su compañero de equipo Felipe Massa en los tests de ayer, y Alonso ha marcado el 1:11.599, e hizo el record de los 3 dias. El piloto español llego al circuito ayer sobre las 15:30 horas de España. La primera vez que Fernando Alonso se subió a un coche tenía dos años y, ahora, veintiséis después, el piloto de Fórmula 1 asegura que Ferrari le ha devuelto "a la niñez", porque subirse al monoplaza "es el sueño de cualquiera" y el rojo era el color de sus coches de juguete. Alonso, que ha llegado a conducir un coche a 372 kilómetros por hora, asegura que "la velocidad da respeto, nunca miedo" y que la primera cualidad de un campeón es "soportar la presión",la de los medios de comunicación y la del equipo. "Cuando el piloto pone el pie en el acelerador, es sólo el último anillo de una cadena de centenares de personas que trabajan para él", asegura. Con Robert Kubica y Giancarlo Fisichella comparte en el 'paddock' otra de sus pasiones: el póquer. "Juego con los números" -confiesa- "lo importante es que el resultado sea catorce, porque es el número con el que vencí mi primer mundial de karts". El piloto ovetense explicó que "lleva un tiempo" hacerse a la nueva montura cuando hay tantos cambios. "De todas formas, estaba tranquilo porque una de mis virtudes es adaptarme rápido, pero sacarle el máximo partido será más difícil", adelantó. El bicampeón del mundo destacó la "fiabilidad" del F10 durante los tres días de trabajo y sobre los tiempos marcados tanto por él como por Massa advirtió que "no hay que hacerles mucho caso porque esto es como un entrenamiento del Real Madrid o el Barcelona entre titulares y suplentes". "No sabes --continuó-- si juegan con dos porteros o con una pierna atada a la otra y en la F1 pasa algo parecido". Además, recordó que "aquí la gente puede rodar con más o menos gasolina o con unos neumáticos u otros". "Estamos contentos con el rendimiento del coche, pero somos cautos", avisó. Alonso manifestó que el cambio de Renault a Ferrari "conlleva muchos cambios de sensaciones". "De entrada este año son coches más largos, los neumáticos son más estrechos, y decir si es más fácil o no de conducir es arriesgado", puntualizó. La llegada del piloto al circuito provocó el trafico lento debido a que los aficionados se desviaron para ver a Alonso. La bandera roja de la mañana se la llevó Pedro de la Rosa, que se paró en el circuito, aunque luego siguió los entrenamientos. Por la tarde la sesión se centró más en probar los monoplazas cargados de combustible para adaptarse a un tipo de conducción diferente y en la que la manera de frenar también cambia. No olvidemos que este año no se puede repostar en carrera y por eso los pilotos quieren adaptarse a esta nueva regla. De ahí que los registros fueran peores y, salvo en la recta final en la que vaciaron depósitos para intentar bajar tiempos -como hizo el ruso Vitaly Petrov con su R30- la cosa no se animó. Lo que queda claro es que Fernando Alonso volverá a luchar este año por el campeonato, que de momento está mejor que su compañero de equipo y que, a día de hoy, Ferrari está por delante del resto de escuderías.