Presentación del Red Bull RB6

Recordemos primero lo que logró el equipo Red Bull el año pasado. Primero que nada se supero a si mismo,lo que nadie esperaba era ver un Red Bull competitivo, aunque sabiamos que Sebastian Vettel iba a hacer lo imposible para ganar otra carrera como lo habia hecho el año anterior con Toro Rosso. En el Gp de China 2009 lograron el 1-2 para la escudería, quedando en lo mas alto del podio Sebastian Vettel. En el Gp de España Mark Webber logró ser 3º, mientras que Vettel 4º quedaba fuera del podio. En turquia lograron el 2-3. Gran Bretaña fue una gran carrera para la escuderia que logro el 1-2 otra vez. Alemania fue una carrera inolvidable, no solo porque lograron el 1-2, sino tambien porque Mark Webber logro estar en lo mas alto del podio por primera vez. Hungria fue otra buena carrera de Webber, quedando 3º. En Bélgica Vettel logro el 3º puesto. En Japón fue primero. En Brasil ganó Webber y en Abu Dhabi lograron el 1-2, dominando Vettel. En el campeonato lograron sumar 153,5 puntos, y la escuderia quedo 2º en el mundial

Red Bull Racing se ha convertido en el último de los equipos actuales de la Fórmula 1 en dar a conocer su nuevo monoplaza para 2010. El nuevo RB6 fue descubierto este miércoles en el circuito de Jerez, antes del arranque de los segundos test oficiales de pretemporada. Adrian Newey ha diseñado una máquina que parece ser una evolución lógica del coche de 2009, el RB5, que resultó ser en 2009 el 'líder' en tecnologías de la segunda mitad de la temporada. No presenta grandes cambios: el morro parecido a como lo tenia el año pasado, ese que ha sentado las bases del diseño de este año, y la espina dorsal estirada hacia el alerón trasero es como en McLaren, aunque menor que la de Ferrari o Mercedes. Llevará motor Renault un año más. Mark Webber está rodando en pista este miercoles en Jerez.