Heidfeld prefiere correr en Renault que ganar dinero en Mercedes

Andre Theuerzeit, su representante, ni lo duda, y explica que no es cuestión de dinero, sino de pasión por competir: el asiento como piloto reserva de Mercedes (puesto que iba a desempeñar esta temporada antes del accidente de Kubica) es suculentamente más lucrativo que el de primer piloto en Renault. "Nick es un piloto con alma y corazón. Para él, correr es más importante que el dinero", asegura Theuerzeit.

El propio Heidfeld se mantiene sereno ante la posibilidad de volver a las pistas. Sereno y sin prisas: "No voy a intentar llegar rápidamente", dice a la página alemana f1today.nl. "Lo haré a mi ritmo; es lo mejor, porque es como siempre lo he hecho. Quizá me lleve algo de tiempo adaptarme a los nuevos sistemas y al nuevo coche, pero estoy acostumbrado a este tipo de situaciones".