10 años de Fernando Alonso en la F1 (Parte I)

Como pasa el tiempo...que mejor expresión que esa...Que años nos ha hecho pasar el Nano, con Victorias, con Campeonatos, con Poles, pero también obviamente con desiluciones, y con fracaso,pero siempre estamos ahí, observando y admirando cada movimiento, sonriendo al ver su sonrisa contagios, y viendo esos duros años en Mclaren. Tantos sentimientos mezclados en estos grandes 10 años que Fernando nos ha hecho pasar, como lo describí en mi artículo El ¿Por qué? de ser Alonsista .

En este post resumiré su carrera en la F1, y espero reflejar en imágenes cada momento de Fernando en esta categoría. Espero que lo disfruten como yo lo hago al escribir el post.

El gran debut: Minardi 2001

Fernando que había conseguido su primer título de monoplazas,  pasó a la Fórmula 3.000, en la cual en el 2000,  consiguió su primera victoria en el Gran Premio de Bélgica y el segundo puesto en el de Hungría, con el equipo Astromega. Este gran debut lo consagró ya como una promesa de la Fórmula 1, en la que debutó, después de ejercer como probador de Minardi -la escudería menos competitiva-, en el Gran Premio de Australia de 2001. Aun así le sacó el máximo partido al coche, superando a Tarso Marques, su compañero de equipo.

"Un año Perdido" : Probador en Renault 2002

Tras la experiencia con Minardi, Flavio Briatore, dueño de Renault, por el que había fichado para cinco años, lo llamó para ejercer durante todo el año 2002 como probador de la marca francesa, con resultados muy buenos.

Excelente temporada y varios récords: Renault 2003

En 2003 fue piloto oficial de Renault, una marca más competitiva pero muy lejos aún de los Ferrari, los Williams o los McLaren. Pronto se consolidó como la revelación del campeonato, sobre todo a partir de que, el 22 de marzo, se convirtiera en el piloto más joven en lograr la pole position en el Gran Premio de Malasia, donde además, con su tercer puesto, fue el primer piloto español en subir al podio. Consiguió esa pole a los 21 años, 7 meses y 22 días, superando ampliamente a quien ostentaba el récord, Rubens Barrichello (22 años, 3 meses y 5 días) o a campeones como Jackie Ickx (23 años, 8 meses y 3 días), Ayrton Senna (25 años y 1 mes) y Michael Schumacher (25 años, 4 meses y 12 días).

A lo largo de la campaña destacaría nuevamente en el Gran Premio de Hungría, donde se impuso con autoridad y se coronó en lo más alto de la fórmula 1 sacándole 26,6 segundos a su inmediato competidor, Kimi Raikkonen, y doblando nada menos que al campeón del mundo, Michael Schumacher. Con 22 años y 26 días Alonso entraba en la historia de la fórmula 1 al ser el más joven en lograr la victoria, superando el récord de Troy Ruttman (22 años y 80 días) y Bruce McLaren (22 años y 104 días), quienes ganaron en 1952 y 1959.






Año sin victorias pero con muchos puntos: 2004 en Renault

La temporada 2004 de Fórmula 1 comenzó bien para el piloto asturiano, ya que finalizó tercero la primera carrera en Melbourne. Mediada la temporada, Alonso logró una pole y un segundo puesto en Magny Cours. Poco más tarde consiguió otros dos podios consecutivos en Hockenheim y Hungaroring. No sumó ninguna victoria aquella temporada; sin embargo, acabó la temporada con más puntos que en 2003, logrando el cuarto puesto en el campeonato de pilotos. Además, fue en esta temporada donde el piloto asturiano logró una de las mejores salidas de la historia, remontando desde el 9º puesto en la salida del GP de EEUU hasta alcanzar el tercer puesto en la primera curva.





Primer Título Mundial: 2005 con Renault

En 2005 Fernando consiguió proclamarse campeón del Mundial. Sus números de ese año son espectaculares: siete victorias, seis poles y 15 podios. En 2005, Fernando volvió a hacer historia: fue el primer español en convertirse en campeón de un Mundial y también el más joven en conseguirlo.
España también quiso reconocer la machada del piloto, y le fue concedido el Premio Príncipe de Asturias de los Deportes.