Hamilton: "Queremos unos neumáticos buenos y seguros"

El campeón de 2008, Lewis Hamilton, asegura que el alerón ajustable y el KERS han elevado el volumen de trabajo de los pilotos así como la espectacularidad de la competición al promover más adelantamientos. Sin embargo, los neumáticos Pirelli, la tercera gran novedad de 2011, han hecho que los monoplazas sean más lentos.

"El otro día hice una vuelta y eran dolorosamente lentos, realmente lo eran. No era nada interesante, para ser honestos", aseguraba el británico a The Guardian.

La semana pasada, el jefe de equipo de McLaren, Martin Whitmarsh, pidió a sus compañeros de deporte que midieran sus críticas contra Pirelli y defendió el rápido desgaste de los neumáticos. No obstante, parece que uno de sus pupilos, Hamilton, no debió oír sus declaraciones, y retomó la queja contra los Pirelli PZero añadiendo que, después de nueve vueltas, la goma se había convertido en lona.

A los comentarios de Whitmarsh también se le han unido su compatriota Nick Whirth, director técnico de Virgin. "Queremos unos neumáticos buenos y seguros, pero con baja durabilidad en las carreras para el interés del espectáculo", explicaba Wirth a AS.