Los últimos 6 años del Gp de Australia (Parte II)

Esta es la segunda parte del resumen de los últimos 6 Gp´s de Australia en la F1, para ver como se encamina el mundial y que tan buenos son los pilotos en el circuito de Melbourne.

Gp de Australia 2008

Excelente fin de semana para Mclaren, pero sobre todo para Lewis Hamilton, que logró conseguir pole y victoria. En la primera fila, Hamilton estuvo acompañado de Heikki Kovalainen y de Robert Kubica, el ex-piloto de BMW Sauber. Cabe recordar que el Gp de Australia fue caótico, por llamarlo de alguna manera, ya que solo finalizaron la carrera 6 pilotos.



Ya al comenzar la carrera, Vettel y Fisichella chocaron, mientras que Button y Webber protagonizaban otro accidente y Anthony Davidson abandonaba la prueba. En la décima vuelta la carrera perdía a otro de sus pilotos: Adrian Sutil. Con los pilotos haciendo las primeras paradas en boxes de la tarde, llegaría otro abandono: Jarno Trulli en la vuelta 21.



El caos continuó en Albert Park en la vuelta 26 cuando Massa tocó la parte trasera del Red Bull de Coulthard provocando que éste acabase chocando contra la barrera de protección. Takuma Sato y Nelson Piquet fueron los dos siguientes pilotos en abandonar el Gran Premio de Australia, reduciendo a 12 el número de participantes.


La tercera y última aparición del coche de seguridad llegaba en la vuelta 44 después de que Timo Glock tomase mal la curva 12 y acabase colisionando contra la barrera de protección cerca de la curva 13. Kimi Raikkonen se retiraba a pocas vueltas para la línea de meta y el debutante Sebastien Bourdais decía adiós a su primer gran premio de Fórmula Uno a tres vueltas del final, cuando se encontraba en cuarto lugar.






Gp de Australia 2009

Se puede describir este primer Gran Premio de 2009 como escandaloso y revelador. Mostró a un Brawn Gp muy fuerte, aunque fue muy criticado en pretemporada . Button largó desde la Pole, su compañero de equipo Barrichello segundo y tercero fue Trulli. Fernando logro tan solo la 12a plaza en la calificación y no mostró tener un coche muy fuerte para la temporada.


Button controló la carrera desde los primeros momentos, mientras que su compañero de equipo tendría que luchar por la segunda posición tras una mala salida que le hizo perder varias plazas.


La impaciencia del brasileño provocó el primer accidente de la tarde en Melbourne, cuando al querer recuperar posiciones tocó el Red Bull Racing de Mark Webber quien se fue contra el BMW Sauber de Heidfeld y en el proceso también tocó el McLaren Mercedes de Kovalainen. Kazuki Najakima provocó la primera intervención del coche de seguridad tras perder el control de su monoplaza en la curva 4 y colisionar contra el muro de protección.


Button logró la victoria, Barrichello el segundo puesto y Trulli completó el tercer escalón del podio. Hamilton, Glock, Alonso y Rosberg completaron las siete primeras posiciones.


Gp de Australia 2010

Los Red Bull se mostraron muy fuertes en la clasificación logrando la Pole Position con Vettel y el segundo puesto con Webber. En la segunda fila largaron Fernando Alonso y Button, seguidos de Massa y Rosberg.

Felipe Massa fue uno de los pilotos que mejor salio con su Ferrari, su compañero Alonso y Webber de Red Bull luchaban por el segundo lugar en la curva 1. Detrás, el ganador de la carrera Button se tocaba con el líder del campeonato, haciendo que el Ferrari de Alonso quedara mirando a sus perseguidores, Schumacher brillantemente salvo al Mercedes de la misma suerte y Hamilton salio por la hierba quedando fuera del peligro, Button lo pasa con facilidad.

El coche de seguridad entró por primera vez cuando el Sauber de Kamui Kobayashi, chocó con el Williams de Nico Hulkenberg. Cuando se retiro el coche de seguridad, todos los coches todavía montaban el neumático de Bridgestone Intermedio,y Alonso y Schumacher continuaron su remontada desde la parte trasera.

Button decidió arriesgarse y fue el primero en entrar a boxes; eligió una valiente táctica y fue el primero en montar neumáticos de seco, inmediatamente se salio en la curva 3 pudiendo volver a pista saliendo de la grava. Vitaly Petrov con Renault, terminó en la grava de la curva 3 después de una salida meteórica, el líder Vettel, una vez más perdió el liderato con su Red Bull al salirse de la pista en la curva 14 debido a un fallo del freno delantero izquierdo, entregando la posición para Button, que mantuvo hasta el final.

El podio terminó con Button en el primer escalón, Kubica en el segundo y Massa en el tercero.



Fotos de: Motorsport
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