Traducir

Primera jornada de tests en Barcelona



Mark Webber se ha hecho finalmente con el mejor crono en la primera jornada de entrenamientos colectivos de Fórmula 1 celebrados en el Circuit de Catalunya. El piloto de Red Bull ha iniciado la segunda semana de test en la pista barcelonesa colocándose en lo más alto de la tabla con un tiempo de 1'22''554, al no haber sido nadie capaz de bajar su registro en la sesión de tarde.

En segunda posición, a casi cuatro décimas, se ha situado el McLaren de Jenson Button, y justo detrás de él el Lotus Renault GP de Vitaly Petrov, que ha sustituido en la sesión vespertina a su resfriado compañero de equipo Nick Heidfeld.

Tras la comida, las cosas en pista han estado mucho más relajadas. A las banderas rojas de Buemi y Valsecchi de la mañana, sólo se sumó una tercera de Luiz Razia al pararse su Team Lotus en el asfalto cuando restaban escasos segundos para el final de la sesión.

La anécdota del día la ha protagonizado Sergio Pérez con el Sauber. En sus últimas vueltas del día, el mexicano se sacó de la manga una vuelta casi segundo y medio más rápida que la de Webber, sorprendiendo a todo el 'paddock'. Lamentablemente para él y para su equipo, el crono fue anulado minutos después debido a que se había saltado la chicane de la pista de Montmeló.

Sébastian Buemi, quien apenas había podido dar 3 vueltas por la mañana, ha podido recuperar el tiempo perdido, completando un total de 48 valiosas vueltas.

Mención especial merece Jerome D'Ambrosio, quien esta semana tiene la responsabilidad de poner él solo el coche de Virgin Racing a punto (ya que Timo Glock se está recuperando de su apendicitis) y hoy ha sido el último de la tabla, siendo más de 5 segundos más lento que el antepenúltimo (el Team Lotus de Razia).

Mañana se incorporarán a los entrenamientos de Barcelona los cuatro equipos restantes de la parrilla: Ferrari, Mercedes, Williams e Hispania.

Mejoras y más mejoras


























En Red Bull han modificado ligeramente su alerón delantero y McLaren ha traído varias soluciones nuevas para su preocupante MP4-26 (un nuevo alerón trasero y uno pequeños aletines sobre los pontones laterales en 'L').

La escudería británica ha sido la que más atención ha captado durante la mañana ya que han montado sobre el morro el coche un dispositivo con forma de joroba muy llamativo. Suponemos que dicho artilugio lo están usando para medir las presiones que sufre el alerón delantero en pista, pues es algo que ya había usado Red Bull en Spa la temporada pasada.

Pirelli y sus colores
Pirelli ha comenzado a usar la identificación de colores en los distintos tipos de neumáticos. Hemos podido ver en pista gomas con el logo en blanco (compuesto blando) y en el habitual amarillo (compuesto duro).

Tabla de tiempos: 8.3.2011
1.- Webber (Red Bull) -> 1:22.554 (97 vueltas)
2.- Button (McLaren) -> 1:22.910 (74 vueltas)
3.- Petrov (Lotus Renault GP) -> 1.22.937 (27 vueltas)
4.- Pérez (Sauber) -> 1:24.117 (90 vueltas)
5.- Heidfeld (Lotus Renault GP) -> 1:24.735 (20 vueltas)
6.- Di Resta (Force India) -> 1.25.039 (38 vueltas)
7.- Valsecchi (Team Lotus) -> 1:25.406 (50 vueltas)
8.- Buemi (Toro Rosso) -> 1.26.004 (48 vueltas)
9.- Hülkenberg (Force India) -> 1:26.030 (31 vueltas)
10.- Razia (Team Lotus) -> 1.26.723 (28 vueltas)
11.- D'Ambrossio (Virgin) -> 1:32.060 (57 vueltas)

2 comentarios:

silvo dijo...

Veo un Red Bull muy sólido y mejornado, el McLaren bien hoy, conm el invento, aún mejorarán más ya que deben hacer menos tiempo por vuelta todos, saludos

GoNanoGo dijo...

@silvo: Red Bull siempre competitivo...y McLaren innovando...Saludos!

Muchas gracias por comentar el GoNanoGoF1!