A pesar de que el MGP Mercedes W01 tenía dificultades, lo pone en el podio en varias ocasiones impresionando en la diferencia con su compañero de equipo el 7 veces campeón mundial, Michael Schumacher. Las puntuaciones fueron de casi el doble con respecto a su compatriota y terminó séptimo en la clasificación general.
2009
Sigue en Williams y le saca la máxima partida al coche, progresando mucho. El cuarto lugar en Alemania y en Hungría fueron sus mejores resultados. Rosberg anuncia su fichaje por Mercedes Gp.
2008
Comienza la temporada con su primer podio en la F1 en Australia y va aún mejor con su segundo lugar en Singapur a finales de año. Sin embargo, su ritmo en carrera se ve obstaculizado por el rendimiento del FW30. Sus otras oportunidades de sumar puntos solo fueron 3 y en octava posición, dejándolo 13º en la clasificación general.
2007
Resulta más maduro - y más rápido, incluso - en su segunda temporada con Williams. Impresionante ritmo de clasificación. Resultados de carrera-mejor cuarto lugar en el último Gp en Brasil para terminar noveno al final de temporada con 20 puntos.
2006
Difícil temporada de debut con Williams. Vuelta más rápida en Bahrein en la apertura de la temporada y clasifica tercero en Malasia. La escasa fiabilidad debilita su campaña. Acaba 14 º en la clasificación general, tres lugares detrás de su compañero de equipo Mark Webber.
2005
Gana el campeonato de GP2 inaugural. Firma como piloto de pruebas de Williams en mayo, antes ser contratado por el equipo para el año 2006.
2004
Obtiene 3 victorias en la Fórmula 3 Euro Series.
2003
En 2003, Rosberg participa en la Fórmula 3 Euroseries. En su primera temporada logra una victoria y un octavo puesto en la clasificación general.
2002
Para la temporada de 2002 en la Fórmula BMW, Nico Rosberg corre con el equipo Viva Racing de su padre. En dicha temporada logra hacerse fácilmente con el campeonato de la serie logrando un total de nueve victorias, treces podios y logra sumar en 16 de las 20 carreras disputadas en dicha temporada.
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